Компрессорные масла

CORVUS

Масло, предназначенное для смазывания ротационных компрессоров воздуха, работающих в средних эксплуатационных условиях при дифференцированных температурах работы.

CORVUS T 46, Z 32

Базовое масло SAE 10/95, получаемое в результате селективной переработки нефти, селективно очищаемое фурфуролом, депарафинизированное с применением растворителя, и затем очищенное водородом.

CYLITEN 460 N

Масло Cyliten предназначенное для смазывания цилиндров компрессоров высокого давления, деталей распределения и сальников паровых машин, а также вращательных систем требующих высоковязких неэмульгирующих машинных масел.

DAA 100

Масло для смазывания поршневых компрессоров воздуха, работающих в лёгких и средних эксплуатационных условиях, а также для смазывания других систем циркуляции

DAA 150

SIGMUS DAB

Масло Sigmus создано на базе высококачественных специальных базовых масел, с тщательно подобранным набором облагораживающих присадок, обеспечивающих превосходную защиту.

Компрессорные масла

По области применения компрессорные масла делят на три класса — масла для поршневых и ротационных газовых компрессоров, для холодильных компрессоров и для турбокомпрессорных машин.

Масла для поршневых и ротационных газовых компрессоров

Этот класс масел применяется при смазке компрессоров, эксплуатируемых в разных отраслях промышленности, а также на транспорте. В ротационных и поршневых газовых компрессорах масло имеет прямой контакт с газом при высокой температуре. Компрессорное масло в поршневых машинах играет роль уплотняющей среды в камерах сжатия, а также смазки цилиндров и клапанов. Для смазки механизмов движения обычно используют индустриальные масла. Для ротационных машин, в которых система смазки едина, используют исключительно компрессорные масла, к примеру, масло Lotos CORVUS. Основные эксплуатационные свойства таких масел обеспечивают эффективную, долговременную работу компрессоров за счет следующих свойств:

  1. достаточно высокая термоокислительная стабильность;
  2. эффективное уплотнение поршневых колец, обеспечение герметичности в камерах сжатия;
  3. высокая способность препятствовать образованию «коксов» — загущенных отложений в коммуникациях нагнетательной стороны;
  4. высокая температура вспышки.

 

Масла для холодильных машин

К маслам, применяемым для холодильных машин, предъявляют отдельные специфические требования, поскольку они постоянно находятся в прямом контакте с хладагентом, а также подвергаются резким перепадам давлений и температур. Поэтому для них важны следующие свойства:

  1. низкая температура застывания;
  2. высокая химическая стабильность;
  3. низкая способность взаимодействия с хладагентами;
  4. стабильная вязкость при перепадах температур;
  5. минимальная температура выпадения отвердевших парафинов (ниже — 40-50 ˚С);.

Для турбокомпрессорных машин применяют, обычно, турбинные масла.

Основой для приготовления компрессорных масел является базовое масло Лотос SAE 10/95, которое получают селективной переработкой нефти, очищенное фурфуролом, депарафинизированное растворителем, и окончательно очищенное водородом.

Являясь в России единственным официальным дистрибьютором европейского концерна LOTOS Oil S.A., компания ЗАО Нефтепродукт поставляет компрессорные масла и другую продукцию, к примеру, масло Turdus, только высшего качества. Нашим клиентам гарантирована защита от подделок, поскольку они получают продукт из первых рук, минуя посредников.